大家對北京首都國際機場事件應該都不陌生，其屋面就是采用鋁鎂錳合金板，在其建成時建設集團聲稱屋面系統50年內不會出問題，可事實上，從首都機場屋面改造完成后，鋁鎂錳金屬屋面，二年內屋面被風刮起了3次。這就是一項典型的防風性能不到位的工程。
在固定鋁鎂錳合金板的時候不能因為想省錢就用鉚釘代替T型支座，用在南方這種氣候，鉚釘可能沒什么問題，但對于氣候惡劣的地區，T型支座是無法替代的。支座安裝時一定確定上下平行，前后一條線，鋁鎂錳，且支座與領條確保垂直，這樣做是為了確保面板之間沒有間隙，鋁鎂錳金屬屋面，后再用電動鎖邊機把板邊鎖緊。
在一個鋁鎂錳合金板系統中影響面板抗風性能的主要有山墻，鋁鎂錳金屬屋面，屋脊和T型支座，根據多年的安裝經驗我們發現，一個屋面系統抗風性能的降低首先是從屋脊節點和山墻節點等局部位置開始，再向整個合金屋面系統蔓延，終損害整個鋁鎂錳合金板系統。由于之前已經簡單的談到了屋脊節點和山墻節點的處理方法，這里就不重復了，
以上就是建科為您提供的鋁鎂錳合金屋面系統中，怎樣固定才能提高屋面的抗風性能，希望能為大家帶來幫助，也希望這個問題會得到更好的解決。
